留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

融合简化可视图和A*的无轨胶轮车全局路径规划方法研究

张传伟 芦思颜(通讯作者) 秦沛霖 周睿 赵瑞祺 杨佳佳 张天乐 赵聪

张传伟, 芦思颜(通讯作者), 秦沛霖, 等. 融合简化可视图和A*的无轨胶轮车全局路径规划方法研究[J]. 工矿自动化.
引用本文: 张传伟, 芦思颜(通讯作者), 秦沛霖, 等. 融合简化可视图和A*的无轨胶轮车全局路径规划方法研究[J]. 工矿自动化.
et alResearch on global path planning method of mining trackless rubber wheel vehicle by combining simplified viewable and A*[J]. Industry and Mine Automation.
Citation: et alResearch on global path planning method of mining trackless rubber wheel vehicle by combining simplified viewable and A*[J]. Industry and Mine Automation.

融合简化可视图和A*的无轨胶轮车全局路径规划方法研究

Research on global path planning method of mining trackless rubber wheel vehicle by combining simplified viewable and A*

  • 摘要: 针对井下巷道通常具有狭窄、弯曲以及未知障碍物等因素增加了路径规划难度和计算时间的问题,本文提出了一种融合简化可视图和A*的全局路径规划方法 DVGA*。在构建真实环境的点云地图基础上,动态生成可视图并使用A*算法评价函数选择最优节点在表中扩展并删除其他节点,循环此过程直到表中出现终点,结合路径平滑算法删除无用的中间节点,本算法相较传统A*算法能够确保规划路径简洁和高效,提高了矿用车辆到达目标点的效率。仿真结果表明本文算法相较于CVGA*、SVG-A*和SVGCA*构建可视图耗时和路径规划用时均为最短,显著提升了路径规划的时间和效率;模拟巷道实验结果表明本文算法规划的路径更加平滑,路径规划出的平均长度分别缩短了10.79 % ,6.26% 和2.86% ,算法规划的时间分别减少了38.18% ,24.69%和16.05% ,规划成功率明显提升,在搜索时间和路径成型上均表现优异。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  30
  • HTML全文浏览量:  7
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 网络出版日期:  2024-09-03

目录

    /

    返回文章
    返回