工矿自动化

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叶佩生, 刘鸿浩

1980, 6(4): 1-9.

<摘要>(41)

摘要:
<正> 前言自从本世纪六十年代初期可控硅斩波器问世以来,随着大功率高耐压可控硅元件的发展,斩波器在直流牵引设备中日益广泛使用。应用可控硅斩波器调速,具有下列优点: (1)节省能源,提高机车运行效率一般直流供电的电气化铁道、地铁、城市电车、矿山电机车等牵引设备采用电动机电枢电路串电阻调速。这种传统的调速方法,在起动或低速行驶时,消耗于调速电阻上的电能约占机车总耗电量的30％,尤其是矿区电机车及城市电车,由于站距短,道路情

煤矿生产系统专用顺控器的讨论

陶瑞生, 龚幼民, 荣亦成

1980, 6(4): 10-18.

<摘要>(20)

摘要:
<正> 煤矿生产系统中,如斜井和平巷的皮带机运输系统、地面生产系统、选煤厂生产系统等都是多台设备的连续运输系统,它们对控制的共同要求是: 1、逆煤流延时2～5秒顺序起车,有的系统还要求顺煤流顺序延时起车,延时时间T≤L/V(T—延时时间、L—皮带机长度、V—煤流速度)

新型高效率功率放大器

吴振亚

1980, 6(4): 19-23.

<摘要>(62)

摘要:
<正> 随着我国科学技术的蓬勃发展,电子技术在煤矿中的应用也越来越普遍。由于煤矿井下环境条件十分恶劣,所以无线电遥测、遥控和遥讯即“三遥”装置就显得十分重要了。功率放大器是电子设备里最主要的换能环节,从甲类到乙类,又从乙类到丙类,电源利用效率不断得到提高。本文所介绍的这种新型高效率功率放大器——丁类放大器,它的理想效率为100％

对西德WL-20型等几种通讯装置的分析

郭成伟

1980, 6(4): 24-30.

<摘要>(43)

摘要:
<正> 一九七八年引进了西德WL-20型通讯装置。该通讯系统包括:电源箱与线路监视器、扩音电话装置和线路终端装置。此外,还有和地面通讯联系或与其它通讯网接续的安全耦合器。 WL-20型装置除完成工作面内各点之间以及与工作面以外各点之间的相互通讯外,还能完成就地和远方发信号及监视线路的作用。

负反馈放大器的类型及其判别方法

潘学盈

1980, 6(4): 31-36.

<摘要>(50)

摘要:
<正> 在实际应用的电子线路中,有四种负反馈放大器的类型,每一种负反馈放大器都有其特殊性质。因此,用简单有效的方法来判别负反馈放大器属于哪一种类型对分析电路、了解电路的各部分作用是极为重要的。如熟练地掌握各种类型负反馈放大器的判别原则,即能灵活设计负反馈放大器的电路。为达此目的,下面分三方面内容叙述。

光电自动风门

赵开宽

1980, 6(4): 37-40.

<摘要>(36)

摘要:
<正> 我矿井下运输巷道中的风门,由于经常过罐和电机车,损坏非常严重。这不仅直接影响矿井通风和生产安全,同时对来往行人的安全造成威胁。而在主通风巷道中的风门,由于风门大,凤速高,一个人很难开动,造成了人员通行不便。为此,我们在一九七七年试制了光电自动风门,用于主要运输巷道和通风巷道中。

风门光电控制

李树仁

1980, 6(4): 40-42.

<摘要>(29)

摘要:
<正> 风门是煤矿通风系统中一个重要组成部分。由它控制着矿井通风的流向。风门的工作状态一旦失常,将导致通风系统紊乱,直接威胁矿井安全。我矿是个百年老矿,又是多水平开采,巷道多,通风系统复杂。为节省人员,经过矿通风区职工的努力,既早实现了风门气动控制,无人看守。该系统虽然简单,但在多年的使用中

电机试验控制台

刘荣玉

1980, 6(4): 43-46.

<摘要>(60)

摘要:
<正> 电机产品出厂前需进行各种电气试验,其试验项目、被测数据较多,而每做一项试验均需更改一次线路,接上相应的测量仪表,试验工作极为繁杂。况且有的数据又无法测取。江西省煤炭工业学校研制的“电机试验控制台”具有结构简单、操作方便、动作可靠的特点。每做完一项

水银接点在JYH型运输机集中控制系统的应用

彭彤

1980, 6(4): 47-48+31.

<摘要>(34)

摘要:
<正> 天津煤矿专用设备厂制造的JYH型安全火花运输机集中控制系统,适应于具有瓦斯和煤尘爆炸危险的矿井使用。它具有重量轻、体积小、使用维修方便等一系列优点,是深受用户欢迎的产品之一。我矿几年来都使用该产品,使用情况较好。但由于我矿地质条件差,使用中的链板运输机几乎台台弯曲不平,刮板弯曲

全矿井无线电遥讯

D.J.R.玛尔坦, 李学亮

1980, 6(4): 49-54.

<摘要>(32)

摘要:
<正> 一、自由传播在自由空间传播和利用导体感应传播时,使用甚高频和超高频。在矿井巷道或在直径为3米的无阻塞隧道中,其通讯距离一般均可达到200米。当隧道直径增大时,使用超高频比使用甚高频更优越一些。比如:在一直径为4米的巷道中,

莱茵兰特矿计算机控制的新型皮带运输系统

王龙楣

1980, 6(4): 54-62.

<摘要>(28)

摘要:
目前,莱茵兰特矿联合矿两个水平共用的一套皮带运输系统计有主皮带17条(总长16公里),8座原煤仓,10个振动溜槽。它籍助Geamatic2000i型自动化系统监视,并由井上皮带调度室控制。该系统使用了Geatrans21型和GeatransFQM200i型遥控系统和LogistatGoi型逻辑系统。计算机控制设施与这一系统连接,使连接各水平的11号倾斜皮带实现了连续运转,而且,在分配煤仓给煤量变化的情况下,帕特拜克1号井和莱茵普鲁士9号井的提升能力也得到了充分利用。

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1980年第6卷第4期

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