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矿用永磁调速装置调速机构性能研究

王雷 贾振元 朱明亮 张黎

王雷,贾振元,朱明亮,等.矿用永磁调速装置调速机构性能研究[J].工矿自动化,2018,44(7):40-44..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018020003
引用本文: 王雷,贾振元,朱明亮,等.矿用永磁调速装置调速机构性能研究[J].工矿自动化,2018,44(7):40-44..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018020003
WANG Lei, JIA Zhenyuan, ZHU Mingliang, et al. Research on performances of speed regulating mechanism of mine-used permanent magnet speed regulator[J]. Industry and Mine Automation, 2018, 44(7): 40-44. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018020003
Citation: WANG Lei, JIA Zhenyuan, ZHU Mingliang, et al. Research on performances of speed regulating mechanism of mine-used permanent magnet speed regulator[J]. Industry and Mine Automation, 2018, 44(7): 40-44. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018020003

矿用永磁调速装置调速机构性能研究

doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018020003
基金项目: 

中国煤炭科工集团科技创新基金项目2014MS013)

中煤科工集团科技创新基金青年基金项目(2017QN006)

中煤科工集团科技创新创业资金项目(2018ZD002)

详细信息
  • 中图分类号: TD614

Research on performances of speed regulating mechanism of mine-used permanent magnet speed regulator

  • 摘要: 介绍了矿用永磁调速装置的结构和原理,设计了一种基于正弦曲线的调速沟槽形式,并对调速沟槽的接触应力进行有限元分析计算。将永磁调速装置中的轴向力与气隙值进行函数曲线拟合,结合调速沟槽的特性曲线得出不同气隙下调速所需的扭矩值;通过试验得到执行器实际输出扭矩值,将扭矩的理论计算值与试验结果进行对比,发现两者变化趋势相同,扭矩峰值误差为5.5%,吻合度较高。通过函数曲线拟合的数值计算方法量化了不同气隙下的调速扭矩值,可为永磁调速装置调速机构的研究提供技术支持。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2018-07-10

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