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矿用电机车车载充电系统研究

杨金鑫 祝龙记

杨金鑫,祝龙记.矿用电机车车载充电系统研究[J].工矿自动化,2019,45(1):104-108..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018060011
引用本文: 杨金鑫,祝龙记.矿用电机车车载充电系统研究[J].工矿自动化,2019,45(1):104-108..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018060011
YANG Jinxin, ZHU Longji. Research on on-board charging system of mine-used electric locomotive[J]. Industry and Mine Automation, 2019, 45(1): 104-108. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018060011
Citation: YANG Jinxin, ZHU Longji. Research on on-board charging system of mine-used electric locomotive[J]. Industry and Mine Automation, 2019, 45(1): 104-108. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018060011

矿用电机车车载充电系统研究

doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018060011
基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(U1610120)

详细信息
  • 中图分类号: TD611

Research on on-board charging system of mine-used electric locomotive

  • 摘要: 针对现有矿用铅酸蓄电池电机车充电系统存在电能质量差、续航能力小、蓄电池使用寿命短、 蓄电池充电装置与电机车驱动系统分离等问题,设计了一种新型一体化车载充电系统。该系统由前级PWM整流电路和后级Buck电路串联组成,充电时将电动机绕组重构为PWM整流电路的升压电感,组成一体化车载充放电电路;采用超级电容代替蓄电池作为储能元件,可实现车载快速充放电功能。仿真结果表明,与传统充电系统相比,该系统充电时间短、效率高,可实现功率因数校正、抑制纹波、高效快速充放电等功能。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2019-01-10

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