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矿井提升机恒减速制动系统故障仿真分析

李娟娟 胡亮 孟国营 谢广明 汪爱明 王帅 贾一凡

李娟娟,胡亮,孟国营,等.矿井提升机恒减速制动系统故障仿真分析[J].工矿自动化,2017,43(8):55-60..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.08.011
引用本文: 李娟娟,胡亮,孟国营,等.矿井提升机恒减速制动系统故障仿真分析[J].工矿自动化,2017,43(8):55-60..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.08.011
LI Juanjuan, HU Liang, MENG Guoying, et al. Fault simulation analysis of constant deceleration braking system of mine hoist[J]. Industry and Mine Automation, 2017, 43(8): 55-60. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.08.011
Citation: LI Juanjuan, HU Liang, MENG Guoying, et al. Fault simulation analysis of constant deceleration braking system of mine hoist[J]. Industry and Mine Automation, 2017, 43(8): 55-60. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.08.011

矿井提升机恒减速制动系统故障仿真分析

doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.08.011
基金项目: 

“十三五”国家重点研发计划资助项目(2016YFC0600900)

详细信息
  • 中图分类号: TD534

Fault simulation analysis of constant deceleration braking system of mine hoist

  • 摘要: 以JKMD4.5×4型矿井提升机配套的E141A型恒减速制动系统为研究对象,分析了恒减速制动系统工作原理;搭建了恒减速制动系统仿真模型,并通过理论计算验证了仿真模型的可靠性;利用仿真模型模拟了弹簧刚度减小、闸瓦摩擦因数下降、制动器泄漏等制动系统典型故障。仿真结果表明:各主要部件性能下降时,并不能立即引起制动系统故障,而是系统性能退化,这些退化表现为制动系统压力降低、开闸间隙变小或变大等;系统性能退化到一定程度才出现制动减速度不符合要求、制动器不开闸、开闸间隙过大、空动时间过长等故障。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-08-10

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