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考虑相关性的提升机制动系统可靠性分析

王敏 武兵 王娟

王敏,武兵,王娟.考虑相关性的提升机制动系统可靠性分析[J].工矿自动化,2017,43(4):41-45..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.04.010
引用本文: 王敏,武兵,王娟.考虑相关性的提升机制动系统可靠性分析[J].工矿自动化,2017,43(4):41-45..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.04.010
WANG Min, WU Bing, WANG Juan. Reliability analysis of braking system of hoister considering relevance[J]. Industry and Mine Automation, 2017, 43(4): 41-45. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.04.010
Citation: WANG Min, WU Bing, WANG Juan. Reliability analysis of braking system of hoister considering relevance[J]. Industry and Mine Automation, 2017, 43(4): 41-45. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.04.010

考虑相关性的提升机制动系统可靠性分析

doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2017.04.010
基金项目: 

山西省科技基础条件平台建设计划项目(2015091007)

详细信息
  • 中图分类号: TD534

Reliability analysis of braking system of hoister considering relevance

  • 摘要: 以提升机制动系统制动力不足故障作为具体研究对象,分析了提升机制动系统可靠度函数模型;通过相关性分析得出制动力不足故障的故障链,结合独立故障率和相关系数计算了考虑相关性的总故障率;分析了考虑相关性和不考虑相关性2种情况下的制动力不足故障间隔时间分布,线性拟合结果表明,考虑相关性的制动力不足故障间隔时间分布更符合威布尔分布模型。实验结果表明,故障率理论值与实际值的误差范围为1.33%~3.25%,验证了可靠度函数模型的正确性。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-04-10

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