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防爆电驱动无轨胶轮车永磁电动机回馈制动研究

武瑞兵

武瑞兵.防爆电驱动无轨胶轮车永磁电动机回馈制动研究[J].工矿自动化,2015, 41(6):44-48..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2015.06.011
引用本文: 武瑞兵.防爆电驱动无轨胶轮车永磁电动机回馈制动研究[J].工矿自动化,2015, 41(6):44-48..  doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2015.06.011
WU Ruibing. Research of regenerative braking of permanent magnet motor used in explosion-proof electric driving trackless rubber-tyred vehicle[J]. Industry and Mine Automation, 2015, 41(6): 44-48. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2015.06.011
Citation: WU Ruibing. Research of regenerative braking of permanent magnet motor used in explosion-proof electric driving trackless rubber-tyred vehicle[J]. Industry and Mine Automation, 2015, 41(6): 44-48. doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2015.06.011

防爆电驱动无轨胶轮车永磁电动机回馈制动研究

doi: 10.13272/j.issn.1671-251x.2015.06.011
基金项目: 

国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2013AA06A409)

详细信息
  • 中图分类号: TD614

Research of regenerative braking of permanent magnet motor used in explosion-proof electric driving trackless rubber-tyred vehicle

  • 摘要: 以防爆电驱动无轨胶轮车为研究对象,分析了由三相桥式逆变器驱动的永磁无刷直流牵引电动机回馈制动的方式及制动微观状态, 提出了回馈制动控制策略。该控制策略采用PWM升压斩波方法,通过闭环调节器PI调节器,合理分配每个PWM周期中的续流与充电时间,实现回馈制动。仿真结果表明,该控制策略安全可靠,能有效实现能量回收,提高了车辆的能量利用率;当车辆的驱动电动机转速降到约300 r/min时,整车动能已经明显降低,此时能量回收已经不再起作用。该结论对防爆电驱动无轨胶轮车回馈制动踏板的开度设计具有重要意义。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2015-06-10

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