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基于PLC的单轨吊司控道岔系统设计

肖林京 郭帅 高峰 孙传余

肖林京, 郭帅, 高峰, 等. 基于PLC的单轨吊司控道岔系统设计[J]. 工矿自动化, 2012, 38(11): 106-108.
引用本文: 肖林京, 郭帅, 高峰, 等. 基于PLC的单轨吊司控道岔系统设计[J]. 工矿自动化, 2012, 38(11): 106-108.
XIAO Lin-jing, GUO Shuai, GAO Feng, et al. Design of Driver Control System of Monorail Turnout Based on PLC[J]. Industry and Mine Automation, 2012, 38(11): 106-108.
Citation: XIAO Lin-jing, GUO Shuai, GAO Feng, et al. Design of Driver Control System of Monorail Turnout Based on PLC[J]. Industry and Mine Automation, 2012, 38(11): 106-108.

基于PLC的单轨吊司控道岔系统设计

详细信息
  • 中图分类号: TD634

Design of Driver Control System of Monorail Turnout Based on PLC

  • 摘要: 针对单轨吊道岔人工就地控制方式可能导致单轨吊频繁启停、影响运输的连贯性等问题,设计了一种基于PLC的单轨吊司控道岔系统。该系统以PLC为控制核心,实现了道岔远程司控、道岔状态指示、故障报警等功能,保障了单轨吊运输的安全性、连续性,提高了煤矿辅助运输系统的自动化程度和工作效率。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2012-11-10

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